Каталог продукции

Загрузите полный каталог нашей продукциии в формате .pdf

Сертифицирован

image

Установка магнитопорошкового контроля колес железнодорожного транспорта УМПК-1

 Установка предназначена для магнитопорошкового контроля 55 типоразмеров колес железнодорожного транспорта диаметром от 650 до 1300 мм на наличие поверхностных и подповерхностных дефектов любой ориентации на всех поверхностях колеса за исключением поверхности внутреннего отверстия ступицы.

 Перенастройка установки под определенный типоразмер колеса производится за 30 мин. Настройка установки производится под определенный типоразмер контролируемого колеса, путем перенастройки направляющих реек по пути перемещения колеса, системы полива колеса, системы намагничивания и системы УФ освещения.

 УМПК-1 представляет собой полуавтоматизированную систему, в которой заложены передовые технологии, позволяющие проводить качественный контроль колес железнодорожного транспорта магнито-люминисцентным методом. Обеспечиваемая производительность контроля не менее 40 колес в час, при условии ритмичной подачи колес на пост контроля. Время контроля колеса без учета времени загрузки-выгрузки на позицию контроля не превышает 1,5 минут. Установка может работать как самостоятельный узел, так и встраиваться в существующие технологические линии предприятий заказчиков.

 Система обеспечивает выявление поверхностных дефектов минимальной условной длины 2 мм – на чистовой поверхности и 6 мм – на черновой (предварительно механически обработанной поверхности), типа «трещина» любой ориентации с шириной раскрыва не менее 25 мкм.

Основные технические характеристики:

  • обеспечивается реализация методов магнитопорошкового контроля колеса в соответствии с:
  1. ГОСТ 21105 «Контроль неразрушающий. Магнитопорошковый метод»;
  2. ISO 6933;
  3. PrEN 13262;
  4. DIN EN ISO – 9934 – 1,2,3;
  5. AAR M 107.
  • контроль колес 55 типоразмеров диаметром от 650 до 1300 мм;
  • время перенастройки установки под другой типоразмер не более 30 мин.
  • время контроля колеса не более 1,5 мин.;
  • производительность контроля: 40 колес в час;
  • документирование результатов контроля;
  • возможность интегрирования системы видео-наблюдения для удаленного управления процессом контроля;

 Система реализует полуавтоматический магнито-люминисцентный контроль ж/д колес 55 типоразмеров диаметром от 650 мм до 1300 мм со скоростью контроля до 40 колес в час. Установка отвечает требованиям таких нормативных документов на магнитопорошковый контроль, как ГОСТ 21105,  PrEN 13262, ISO 6933,  ААR M107, DIN EN ISO-9934-1,2,3. Условный уровень чувствительности магнитопорошкового контроля установки «В» по ГОСТ 21105.

Установка магнитопорошкового контроля колес железнодорожного транспорта УМПК-1

Структурная система «УМПК-1» состоит из таких основных частей, связанных единой системой управления:

  1. механической части;
  2. аппаратно-вычислительного комплекса, который  в свою очередь состоит из:
  • пультов операторов;
  • аппаратно-вычислительного блока;
  1. система подготовки и полива магнито-люминисцентной суспензией;
  2. система намагничивания и размагничивания колеса;
  3. система УФ освещения.

Структурная  система «УМПК-1»

Структурная  система «УМПК-1»

 Основные технические характеристики установки:

  1. обеспечивается реализация методов магнитопорошкового контроля колеса в соответствии с:
    • ГОСТ 21105 «Контроль неразрушающий. Магнитопорошковый метод»;
    • ISO 6933;
    • PrEN 13262;
    • DIN EN ISO – 9934 – 1,2,3;
    • AAR M 107.
  2. условная чувствительность магнитопорошкового контроля «В» согласно ГОСТ 21105;
  3. обеспечивает выявление поверхностных дефектов минимальной условной длины 2 мм с шириной раскрытия не менее 25 мкм.
  4. контроль колес 55 типоразмеров диаметром от 650 до 1300 мм;
  5. время перенастройки установки под другой типоразмер не более 30 мин.
  6. время контроля колеса не более 1,5 мин.;
  7. производительность контроля: 40 колес в час;
  8. документирование результатов контроля;
  9. возможность интегрирования системы видео-наблюдения для удаленного управления процессом контроля;